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矛头直指神车思域体验名爵6超级运动互联网版凤凰网汽车凤凰网

原标题:“矛头”直指神车思域,体验名爵6超级运动互联网版

思域,即使是一个开超跑的人听了都会“不寒而栗”的名字。的确,如果是在一年前你问我,15万上下的紧凑级运动轿车首选,我一定会毫不犹豫地告诉你选思域。

但,“故事”绝不会这么简单结束。2017年11月,全新名爵6正式上市,这台在颜值和配置上不输思域的运动轿车,彼时,正是凭百公里加速时间快思域1秒的成绩,吸粉无数。数据显示,在刚刚过去的3月份,名爵6以单月销量破万的成绩再次领跑了同级运动轿车市场。

不久前,名爵6再推一款顶配车型——全新名爵6 20T自动Trophy超级运动互联网版。新车在安全配置方面,配备了全新的MG PILOT 智能主动驾驶辅助系统,其中,包括ACC自适应巡航系统、FCW前方碰撞报警系统、AEB自动紧急制动系统、LDW车道偏离报警系统、SAS车速辅助控制系统等诸多安全配置。

那么问题来了,名爵6超级运动互联网版的这些配置到底实不实用?操作起来方不方便?作为15万以内的运动轿车,名爵6超级运动互联网版到底值不值?在日前举办的一次新车试驾会上,头条君找到了答案。

操作不难,十分钟即可上手

首先来说名爵6超级运动互联网版新增的各项安全配置的设置流程。首先,在启动车辆后,按下中控屏幕下方的车辆设置按钮,屏幕便会显示关于车辆状态设置的界面。

进入页面第一页,除了主界面中可以操作锁车门和天窗之外,左侧边栏中还有开关LDW车道偏离报警系统和FCW前方碰撞报警系统的快捷沈阳癫痫病医院键。

第二页,是车辆驾驶模式选择页,我们可以通过选择经济、标准、运动和自定义等模式,来改变车辆的动力响应和方向回馈力度。

第三页,便是车辆设置页面,而名爵6超级运动互联网版新增的这些主动安全配置,就可以在高级辅助驾驶中进行设置。

进入高级辅助驾驶页面后,通过横向滑动,我们可以设置SAS车速辅助控制系统、LDW车道偏离报警系统、360度全景影像系统、FCW前方碰撞报警系统以及AEB自动紧急制动系统了。值得一提的是,每一个主动安全系统还可以设置其工作灵敏度,以满足不同驾驶者的需求。

至于新车配备的ACC自适应巡航系统开关,则设置在了灯光拨杆下方的另一个拨杆上。当车辆速度在30-160km/h时,按下拨杆顶端的SET按钮,激活自适应巡航系统。接着,驾驶员可根据路况,设置跟车距离和跟车速度。

每一项主动安全配置都很实用

说完了操作和设置,下面就来跟大家分享一下经过两天的试驾体验,这几项主动安全配置到底实不实用。

首先来说ACC自适应巡航系统。如今的ACC自适应巡航系统,每一家车企推出的都不尽相同。有的是为了城市拥堵路况考虑,可在低速状态下进行跟车排队,有的则是为了在高速行驶过程中,解放驾驶员双脚。

但是从安全的角度来说,ACC自适应巡航在超低速状态下跟车前进,老司机们可能最清楚,就是会被频繁的“加塞”。因此,或许是因为这种考虑,名爵6超级运动互联网版的ACC工作时速被设定在了30km/h以上。

具体的行驶感受是,进入高速后,随着设定时昆明市哪家医院治疗癫痫病专业速的增加,车辆加速过程还是比较平和的,并没有出现急加速的情况,同时也能够给予驾驶员一定的适应时间。

当前方出现车辆时,仪表盘中会出现提示,而当前方车辆刹车,名爵6超级运动互联网版会根据前方车辆刹车的缓急来采取制动,整体制动力释放的不算突兀。

FCW前方碰撞预警系统在车速高于8km/h就可进入工作状态。当与前车车距小于安全距离时,系统通过警报音提醒驾驶员,同时,液晶仪表盘上也会有相应危险提示。如果在这个时候驾驶员同时打开了AEB自动紧急刹车系统,那么在80km/h车速之内,这台名爵6都可以用全力帮你刹车,避免事故或减少损失。

在车辆时速高于60km/h时,LDW车道偏离警告系统即可进入工作状态。讲真,作为一名老司机,头条君在路上是最厌烦别的车辆压线行驶的,这样既不安全,还容易让别人觉得你“屌屌的”。

SAS车速辅助控制系统,猛地一听,真的不知道这个功能是做什么的,因为目前名爵6是第一个搭载这个功能的车。简单来说,当这个系统开启时,车辆会自动识别路边的车速限速牌,同时帮车辆控制车速,避免违章。

实际体验下来,几乎每一个限速标志都可以被名爵6“看到”,仪表盘上也会显示出当前路段的限制车速。而当你想加速或者取消的时候,只需连续踩几下油门,即可解除限速。

总体而言,不论是对于初出茅庐的新手,还是久经沙场的老司机,名爵6超级运动互联网版上所搭载的这几项主动安全配置,都比较实用,尤其是ACC自适应巡航系统和SAS车速辅助控制系统,既能省事儿又能省钱。

14.68万值不值?

作为目前名爵6车系的顶配版本,全新名爵6 20T自动Trophy超级运动互联网版的指导价格为14.68万元,并且由于名爵6在全国都处于一个热销的状态,因此新车在终端并无优惠。那么,到底14.68万到底值不值?我们选择思域的顶配版(16.99万元)来做个对比。

我们抛开外观和内饰设计这些仁者见仁的主观因素,直奔主题。先看动力系统,名爵6搭载了1.5T+7DCT的动力系统,这套动力系统最大的优势就是换挡快,扭矩大,因此在起步加速方面,名爵6有一定优势。而思域的1.5T+CVT的专治癫痫的医院动力系统,发动机功率不弱,但受制于CVT变速箱抗大扭矩表现欠佳,加速表现不如名爵6,但CVT的燃油经济性更好。

车身尺寸上,名爵6长宽高分别为4695/1848/1462mm,轴距为2715mm。思域的长宽高为4649/1800/1416mm,轴距为2700mm。从车身尺寸方面就可以看出,名爵6真的是以思域作为对标车型而研发的,每一项都多一点点。

至于常规配置方面,两款车虽然各有千秋,白银治癫痫病哪好但名爵6的配置确实要稍稍比思域要丰富一些。而在互联网系统方面,搭载了斑马2.0系统的名爵6,确实更适合现在的年轻人,毕竟终身基础流量这一点,就已经足够吸引人了。

在跟名爵品牌工作人员沟通中头条君了解到,名爵6的车主基本上都是90后的年轻人。有调查显示,当代年轻消费者越来越务实,也就是说,他们更注重品质和产品的功能性,能够体现自我个性和生活态度的东西才是他们所追求的。因此,作为一款专为年轻消费者打造的运动轿车,名爵6对他们的吸引力可想而知。

因此,如果未来再有人问我15万选什么车,可能思域就不是唯一选择了…